Transparencia Venezuela reporta 246 obras inconclusas en todo el país. Los monumentos, de acuerdo con la organización, están distribuidos en 21 estados del país y el estado Lara se ubica como la entidad con mayor registro con 66 obras inconclusas; seguida de Barinas con 45; Zulia con 22 y Bolívar con 21
María Fernanda Sojo, periodista de la Unidad de Investigación de Transparencia Venezuela, abordó el tema en el programa En Conexión, conducido por César Miguel Rondón.
“Este informe es producto de años de trabajo de Transparencia Venezuela. A lo largo del trabajo, que se ha hecho en los últimos cinco años, se identificaron muchos proyectos que se prometieron durante el gobierno de Hugo Chávez y el de Nicolás Maduro, y no se concluyeron. Después de haber identificado esos proyectos, decidimos procesarlos y construir una base de datos pública para que las personas tengan la información. Esta información sale de la Contraloría General de la República, de Memorias y Cuentas, de informes de contraloría de la Asamblea de 2016 y de notas de prensa o declaraciones oficiales”, dijo Sojo.
La periodista señaló que las obras se encuentran en diversos sectores.
“Una de las más emblemáticas es el metro Guarenas-Guatire, pero también está el segundo puente sobre el lago, el tercer puente sobre el río Orinoco, seis hospitales para tratar enfermedades crónicas, escuelas, obras de transporte, vivienda y salud. También hay plantas industriales para el sector petroquímico”, agregó.
En cuanto al total de recursos destinados a estas obras, la reportera manifestó que hay una gran opacidad en el país.
“Esto ha complicado el rastrear todos los datos y tener información completa, pero el esfuerzo que se ha hecho nos ha llevado a aproximarnos al monto. Según las investigaciones, el proyecto del metro de Guarenas-Guatire, solo tiene el 27% de avance y alrededor de 8.000 millones de dólares destinados en un principio. También es importante destacar, que muchos de estos proyectos se inflaban con el monto”, afirmó.
Finalmente, Sojo destacó que hasta 8.000 millones de dólares se llegaron a pagar para el metro.
“Ese es el dinero que sale de las cuentas nacionales, pero no sabemos si llegó a la obra. Vemos muchas obras con muy poca ejecución o que ni siquiera se han comenzado. Las estimaciones totales son 246 obras y solo de 156 obras pudimos recabar información financiera, que asciende a 316.000 millones de dólares”, puntualizó.
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