Desde el 5 de febrero la UE veta los productos petrol铆feros rusos. La falta de alternativa implica que subir谩n los precios del diesel. El 80 % del combustible que se usa en Espa帽a es gas贸leo. El 44 % de las importaciones que Europa hace de gas贸leo es de Rusia.
Jordi Ben铆tez, periodista de la fuente econ贸mica, abord贸 el tema en el programa En Conexi贸n Radio, conducido por C茅sar Miguel Rond贸n.
鈥淓uropa y Espa帽a tienen una dependencia muy grande del diesel ruso. En Espa帽a, el 80% del combustible es de diesel. El 90% de las furgonetas y la maquinaria agr铆cola usan diesel. Al depender del diesel ruso, habr铆a que cambiar de suministrador y eso incrementar谩 los precios鈥, dijo Ben铆tez.
El periodista se帽al贸 que dentro de Europa se ve la situaci贸n con cierto temor.
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鈥淗ay pa铆ses como Alemania que est谩n tratando de tomar provisiones, para que el impacto de subida de precios sea lo m谩s tarde posible鈥; explic贸.
Finalmente, el reportero destac贸 que hay qu茅 ver c贸mo act煤a la gente dentro de Espa帽a cuando comiencen a subir los precios.
鈥淵a en Espa帽a tenemos una situaci贸n complicada con la inflaci贸n y si se a帽ade esto del diese, el agua sigue subiendo al cuello.
鈥淓sto repercute en el transporte y seguir谩n subiendo los precios en el supermercado. No creo que la gente salga a protestar, pero no es descartable鈥, puntualiz贸.
